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“目前看，这一轮因为2019年初资金宽松导致的‘小阳春’，在政策影响下快速退烧，6~8月份市场有可能会进入新一轮的调整期。”张大伟说。易居研究院研究员沈昕也预计，短期内国家层面的调控政策不会放松，全国楼市还将持续降温，房企的资金压力依然较大，预计未来几个月市场将整体保持稳中有降，多项指标增速将有所回落。

聊聊投资建议。就现阶段而言，尽管弱资质城投有被整合的预期，但边际上看，一些政府虽有意愿、但没能力整合的中小平台不在少数，他们的命数何去何从尤未可知。而对于大平台而言，中央要求要守住不发生系统性金融风险的底线，意味着，他们就是“底线”。如果下阶段，城投的发展方向能如我们所判断的那样，各个市、县龙头城投公司所面临的，更多的是因兼并重组中小平台之后，带来的存量债券估值抬升的风险。因此，在城投未来发展尚未定调之前，各市、县龙头城投债券投资的久期不宜过长。

据我所知，习近平主席给外国学生回信已经不是第一次了，这充分说明习主席对中外人文领域交流合作的高度重视。此次，习主席收到了美国伊利诺伊州北奈尔斯高中中文班40多名学生用中文写的信，信中问到了很多有意思的问题。习主席在复信中回答了有关他工作、生活情况和个人爱好等方面的问题，鼓励学生们在中文学习上取得更大进步，为增进中美人民友谊作出贡献，并欢迎他们有机会来中国看看。

补一句，《中国共产党政法工作条例》是中共中央在今年1月18日印发的。这个条例中提到，县级以上地方党委要“统筹规划平安建设、法治建设与经济社会发展，做到同部署、同推进、同督促、同考核、同奖惩”。其三，“平安建设”并非首次提及。这并不是高层首次提到“平安建设”。

对于还未实现IPO就卖富通保险，业内人士认为，一方面有市场原因，此次出价不低，较三年前高出100余亿元。另一方面，九鼎自身的债务压力也是重要原因。据悉，本次交易时，富通保险作价（暂不考虑锁箱期利息）为215 亿港元，对应的成本大约为 155 亿港元（包括买入时富通保险的净资产、买入时形成的商誉及后续对富通保险的增资），本笔投资盈利约 60 亿港元，总投资回报率约 38.7%。考虑可能的交割期，则本笔投资持有期限预计约 4 年，简单计算的年化回报约 9.7%。

东航表示，未来进驻北京大兴国际机场后，将着力建设大兴机场为东航的战略门户核心枢纽和天合联盟亚太枢纽的双枢纽中心，成为继上海之后的第二大战略门户枢纽，与上海共同形成双枢纽、四场联动的战略格局。东航方面，自2019年冬春航季起，将在北京大兴国际机场每天运行22班航班（不含东航旗下中联航），其中有9条国内航线和2条国际航线，包括北京大兴到上海、哈尔滨、杭州、西宁、泸州、东营、临沂、淮安、越南岘港等地。到2020年3月份，除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。未来，东航将在大兴机场投入180-200架飞机，建成“四进四出”的航班波结构。