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【天奥电子：股东拟减持不超1%股份】天奥电子持股3.96%的股东富信瑞和计划以集中竞价方式减持不超过160万股，不超过公司总股本的1%。【三泰控股：获自然人李家权举牌 持股达5%】李家权于9月19日至11月26日期间以集中竞价方式累计增持三泰控股股票6890.45万股，占公司总股本的5%。李家权为公司收购龙蟒大地农业有限公司100%股权的交易对方之一。

如何满足国内的需求？他介绍，中国自己生产的半导体大概在全球占7.9%，这意味着还有26%、近1200亿美元的市场依赖进口。他认为，这部分对外依赖有一部分是战略性的，其他的则不是战略性的。目前进口最多的是CPU处理器（包括DSP数字信号处理器）以及存储器。这两类产品在中国使用的集成电路中的占比超过了70%，其中，处理器主要由美国的英特尔、IBM、AMD生产；全球存储器主要厂商是4家，其中一家是美国的，一家日本的，另外两家是韩国的。

按照当前的市值，有6家企业满足条件，CDR的融资规模预计能够到达1800-3600亿元，约为A股当前市值的0.3%-0.6%，若考虑市场承受能力，若单家为300亿发行上限，总融资规模能达到1000-1800亿元。其次，25家境内尚未上市创新企业。

对此消息，截止发稿，蔚来方面未予官方确认。“未来，加电会比加油更方便。”李斌在IPO上市时曾经这样描绘未来新能源汽车市场，如今在电动汽车生产之外，他看中了“加电”这一环节。据了解，分拆后的NIO Power将基于原有五条业务线展开，包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。

江淮汽车的汽车销售占据主营业务的89.53%，销量下滑会直接导致主营业务的收入下降，从而影响利润。另外，政府补贴对江淮汽车的业绩起到了关键性的作用。2018年上半年，江淮汽车计入当期非经常性损益的政府补助为7.20亿元，扣非后的净利润为-4.36亿元，同比下降326%。2017年计入当期非经常性损益的政府补助为6.02亿元，扣非后的净利润为-9314.47亿元，同比下降111.04%。

近两年来，江淮汽车的业绩持续下滑，股价也随之下跌。财联社记者 朱洁琰老牌车企江淮汽车近日发布半年报预告，今年上半年业绩腰斩。近两年来，江淮汽车的业绩持续下滑，股价也随之下跌。截止今日收盘，江淮汽车的股价才5.93元/股，较2014年江淮汽车整体上市时的基准价格10.12元/股跌去了4成，创下2013年 6月来新低。